Dieses Projekt zielt darauf ab, ein meteorologisches und umweltbezogenes Überwachungssystem zu entwickeln, das in der Lage ist, Risikobedingungen für das Befahren von Straßeninfrastrukturen zu erkennen, die mit ITS-Technologien ausgestattet sind. Auf diese Weise wird es möglich sein, die Fahrzeugführer auf die Unfallgefahr in bestimmten Bereichen der Straßen hinzuweisen und so die Anzahl der Vorfälle und der damit verbundenen Todesfälle zu reduzieren.
Das TRUST-Projekt ist auch in das europäische Projekt SARWS - Accurate location-aware road weather services composed of multi-modal data, des Celtic-Plus/EUREKA-Programms eingebettet, das aus einem Konsortium von 30 Institutionen besteht und vom Telekommunikationsinstitut geleitet wird, mit einer geplanten Laufzeit von 36 Monaten.
SARWS zielt darauf ab, meteorologische Überwachungsdienste in Echtzeit bereitzustellen, um ein skalierbareres, robusteres, sichereres, effizienteres und energetisch nachhaltigeres Mobilitäts- und Verkehrssystem zu gewährleisten.